جک بازویی

جک‌های کابینتی در کنار لولاهای گازور از مهمترین ابزارهای مورد استفاده در کابینت می‌باشند. چنانکه بدون وجود هر کدام از این دو، امکان استفاده از کابینت سخت و حتی ناممکن میشود (اینجا جک بازویی).

• جک‌های کابینتی معمولی
• جک‌های معکوس داشبوردی
• جک‌های بازویی و ساعتی
• جک درجه لاما

انواع جک

جک‌های کابینتی معمولی به عنوان اهرم کمکی در باز کردن درب‌های یونیت‌های هوایی مورد استفاده قرار میگیرند. اونها با داشتن پمپ هیدرولیک، درب کابینت را به سمت بالا فشار داده و علاوه بر ایجاد نیروی کمکی در باز کردن درب، درب‌ها را پس از باز شدن در جای خود نگاه می‌دارند.
جک‌ها در قدرت‌های متفاوت عرضه می‌گردند. اونها بنا بر اندازه و وزن درب مورد استفاده در قدرت‌های متفاوتی می‌باشند. قدرت‌های ۶۰، ۸۰، ۱۰۰، ۱۲۰، و ۱۵۰ نیوتن موجود می‌باشند.
جک‌های معکوس داشبوردی که نقش کمکی در آرام باز شدن درب‌های داشبوردی دارند. مکانیزم پمپ این نوع از جک در جهت عکس جک‌های معمولی کار می‌کنند. اونها تنها برای آرام باز شدن درب به سمت پایین و همچنین ثابت نگه داشتن درب پس از باز شدن در جای خود مورد استفاده قرار می‌گیرند. این نوع جک‌ها بیشتر در یونیت‌های زمینی و درب‌های داشبوردی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
جک‌های بازویی و ساعتی دارای مکانیزم درجه بندی نیرو می‌باشند. به این صورت که با تنظیم آن قابلیت استفاده برای وزن‌های مختلف را دارا می‌باشند. این نوع از جک‌ها قابلیت استفاده در انواع درب‌های هوایی و داشبوردی را دارند.
جک درجه لاما ساده ترین نوع از مکانیسم‌های جک می‌باشد. این جک تنها در درب‌های داشبوردی استفاده میشود. همچنین بیشتر برای ثابت نگه داشتن درب پس از باز شدن مورد استفاده قرار میگیرد.

استوریتو … یه راه ساده